中欧班列出口货值超33亿美元

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苏州高新区综合保税区于2010年8月10日经国务院批准设立,2010年11月4日通过国家十部委联合验收,实现封关运作。综合保税区规划面积3.51平方公里,由原高新区出口加工区(2003年3月批准设立)和原高新区保税物流中心(B型)(2005年8月批准设立)整合形成。

构建国际物流干线

苏州高新区综合保税区于2013年9月启动国际铁路货运班列项目,先后开通“苏满欧”进、出口班列,“苏满俄”出口班列,“苏新亚”出口班列,为苏州地区及苏南地区企业的产品出口至欧洲、中亚地区开辟了一条安全、高效、便捷的物流通道。2017年5月26日,中欧班列运输协调委员会在北京成立,苏州高新区综保区以共同发起单位身份,成为中欧班列最高协调机构副主席单位,获得中国铁路总公司陆东福总经理颁发的江苏省唯一一家“中欧班列运输协调委员会发起单位(苏州)”铜牌,千亿国际娱乐

经过5年运作,综保区中欧班列已成为华东地区最具影响力,全国范围最具生命力的国际铁路运输主动脉,由“苏满欧”单线单向,发展成“苏满欧”“苏满俄”“苏新亚”三线、进出口双向,形成集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运班列平台。

苏满欧

苏满欧(苏州—满洲里—波兰)班列于2013年9月30日首发,以综保区监管场站为起点,在苏州铁路货运西站装车,北上经满洲里出境,途径俄罗斯、白俄罗斯全境到达波兰,全程运输距离11200公里,其中,中国境内3200公里,历时52小时;俄铁管辖(俄罗斯及白俄罗斯)7800公里,历时9至10天,欧洲境内200公里,历时1天。

苏满俄

苏满俄(苏州—满洲里—俄罗斯)出口班列于2015年8月16日实现常态化运行,经内蒙古满洲里口岸出境,最终到达俄罗斯莫斯科,最短用时12天。途中根据需要可停靠俄罗斯伊尔库次克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、布良斯克等站点。

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